Helikopterfliegen ist das Fliegen, welches am aufregendsten und anspruchsvollsten ist. Daher sieht sich TH-Aviation-ConneXions in der Verpflichtung bereits bei der Ausbildung ausgereifte Schulungskonzepte zu nutzen. Diese werden dann sinnvoll mit den herausfordernden Bedingungen der afrikanischen Buschlandschaft und dem idyllischen Ausbildungsstandort Wonderboom/Pretoria kombiniert. Wonderboom, FAWB, ist u.a. hervorragend für die Instrumentenflugausbildung (controlled airspace) geeignet. Die südafrikanischen Fluglotsen in FAWB sind zudem ausgesprochen gut für die Belange von internationalen Flugstudenten (Sprachprobleme, verschiedene Akzente) geschult.

Wonderboom ist prädestiniert für Kurz-Überlandflüge als auch Flüge in das benachbarte Ausland (Botswana, Mozambique und Zimbabwe); eindrucksvolle und extrem lehrreiche Flüge zu den Game-Farmen im Busch während der Ausbildung zum PPL(H) gehören zu unserem einzigartigen Standard.

Der Typ Robinson R22, ein kolbengetriebener Zweisitzer, hat sich als exzellentes Schulungsgerät erwiesen. Neben der R22 haben wir die R44 als Kolbentriebler, für die fortgeschrittenen Privatpiloten setzen wir die Single-Turbine der Bell 206 - JetRanger ein. Dieses Muster wird auch während der CPL(H) für anspruchsvolleres Fliegen verwendet.

Neben der PPL(H) und der CPL(H) bieten wir auch die Fluglehrer-Ausbildung, diverse Typen-Ratings und die besondere südafrikanische Nachtflugberechtigung für alle JAA/FAA Lizenzen an. Umfangreiches Training für Fortgeschrittene und Auffrischerkurse finden in einer entspannten, afrikanischen Atmosphäre statt. Für TH-Aviation-ConneXions hat individuelles Training Vorrang. Fabrikmäßige Abfertigung ist uns ein Fremdwort und Greuel zugleich!

Wer sich nicht auf Anhieb ohne fliegerische Vorbelastung zum PPL(H) entschließen kann, ist herzlich eingeladen einen günstigen Probeflug mit unseren Piloten in FAWB zu machen. Während des einstündigen Fluges wird der Flugschüler in spe in die elementaren Kontrollfunktionen des Hubschraubers in der Luft eingewiesen. Eigentlich "fliegt" der Probestudent die Maschine die ganze Zeit, der "Pilot-In-Command" (PIC), also der eigentliche Pilot, erklärt, korrigiert und landet den Hubschrauber wieder sicher auf den Boden.

Das komplette Material wie Headsets, Bücher, ICAO-Karten und Navigationsrechner werden von der Flugschule bereitgestellt. Die Theorie wird direkt bei der Flugschule gelehrt und auch durch Prüfungen dort abgenommen.

Jeder einzelne Schulungsflug wird vor und nach der Einheit mit dem Fluglehrer detailliert analysiert. Stärken und Schwächen werden bewußt angesprochen.

Mehrtägige Überlandflüge (cross country) kombiniert mit "low level" Buschfliegen (Ranger-Fliegen) werden auch im sogenannten Lowveld, ein atemberaubendes, Bergketten durchzogenes Gebiet in der Mpumalanga Province, geübt. Hier in dem landschaftlich spektakulären Berg- und Schluchtenparadies ergeben sich entsprechend anspruchsvolle Möglichkeiten des "Low Altitudes" als auch des "High Altitudes" Fliegens. Diese Schulungseinheit steht allerdings erst nach zirka 20-25 praktizierten Flugstunden auf dem Plan, wenn der Student also hinreichend für diese fortgeschrittenen Herausforderungen vorbereitet wurde. Erfahrene Hubschrauber-Piloten können in diesem Übungsgebiet der Mpumalanga Berge spezielle Kurse des simulierten Jagdfliegens erhalten!

COMMERCIAL PILOT LICENCE - HCPL / CPL(H)
Für den südafrikanischen Berufshubschrauber-Führer werden mindestens 200 Gesamtflugstunden benötigt, also mindests 150 Stunden über der HPPL-Lizenz. Der ambitionierte Flächenpilot PPL (fixed wing) benötigt sogar nur 100 Helikopterflugstunden, um in den Besitz der HCPL zu gelangen. Andersherum benötigt ein Berufshubschrauber-Führer nur 100 Flugstunden-Fläche (fixed wing) und die bestandenen Examens-Klausuren, um die entsprechende CPL zu erhalten.

Weitere Voraussetzungen sind: CPL Medical (Flugtauglichkeits-Bescheinigung), General Radio License (Flugfunk-Lizenz), 8 Klausuren, welche bei der CAA in Midrand (Johannesburg) geschrieben werden, und ein abschließender Überprüfungsflug mit einem Prüfer der staatlichen Luftfahrtbehörde CAA.



Kosten einer Helikopterausbildung in Südafrika:
Bitte kontaktieren Sie uns hierzu persönlich. Aufgrund der fluktuierenden Treibstoffpreise können wir nur aktuelle Angebote versenden!

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